首先进行记录问题点总数，问题机器的类型企业一般主要分为母线机器和控制技术机器。如果出现问题数据类型是全回路机器，我们教师可以通过将其识别为总线问题。如果没有问题类型为控制管理机器，应测试成本控制工作电源，一般为直流24V电源。首先，我们将介绍公交车机器的问题分析测试和消防广播主机的维护和修理。

　　消防广播主机维修商表示，打开主机后面板，找到相应的信号线环路号。万用表采用直流输电线路电子压力验证(国产机器信号线路电子压力一般在18V左右，非恒定电子压力)。如果电子压力正常，则可以判断没有电子通路板问题。拆下问题电子通路信号线，验证电子通路板电子压力是否正常。 电子通路板问题基本排除后，拆下问题电子通路信号线总线，用万用表验证其电子压力。该方法可以测试它是否与其他电子通路串联或受其他电源信号干扰。如果测试到电子压力，则根据电子压力电平确定信号线所连接的器件的类型。如果移除的验证电子压力为零，则应测试线路之间的电阻值。如果线之间电阻值太小，则可以判断线之间短路。线间电阻一般大于1000K。如果线路间电阻正常，验证正负电源对地电阻。不要使用本仪器，以免因超压而损坏机器。通过一系列试验确定问题原因。

　　消防广播主机维修商表示，找出火灾播出主机维修问题的原因后，有必要找到相应的电子通路接线盒，一般在弱电轴。在终端盒中找到信号分线器。把所有东西都拿出来，一根一根地验证电线之间的电阻，以及对地面的电阻。找出问题线，然后将正常信号线与主线连接。问题范围由主机字符定义确定。

　　根据主机汉字的定义，进入问题现场。首先，根据主机问题时间，询问消防车维修人员，在此期间是否有相关发现和施工作业。一般来说，可以快速找到问题位置。如果不知道相关信息，可以根据CRT图使用分段分支法。即根据现场实际情况，分段断开问题部位的连接器，逐个推出问题支路。这样就可以找到相应的问题点。

　　排除问题后，一定要进行检查自己所有被拆除的接头，用刚煮好的锡焊接，用绝缘胶带包裹，盖上保护罩。检查终端盒接线方式是否能够牢固。如果出现问题问题仍然没有存在，可以将主机下电重新开始启动。

　　消防广播主机维修商表示，​如果所有线路正常，主机仍报告电子通路问题，可与甲方或用户协商将剩余电子通路连接到电子通路上，检查是否仍报告电子通路问题。如果问题仍然存在，则表示主机板卡问题。请联系厂家更换电子通路板。